当前位置 主页 > 竞争优势 >

日均航班起降量的峰值达到1120架次

作者:admin 来源:未知  点击:98
336*280广告

今秋9月,上海浦东机场正在成为a380这一空中“巨无霸”机型起降最繁忙的中国机场。

上海浦东机场是中国三大门户机场之一,具备充足的商务和旅游客流,今年暑运期间,浦东机场客运吞吐量再创高值,日均航班起降量的峰值达到1120架次。

近期,上海自由贸易试验园区正式获批,加上以迪斯尼乐园为核心的上海旅游度假区逐渐成型,业内乐观估计,上海未来将有更加充足的空路客源增量,其上升势头也将日益迅猛。(完)

近几年,上海浦东机场中转航线大幅增加,而随着24小时过境免盖签注章、72小时中转免签等一系列口岸政策的落地,其在日韩-浦东-欧洲,以及东南亚-浦东-北美等航空中转市场上的优势地位逐步确立。今年上半年,浦东机场中转旅客达到104万人次,比上年同期大幅增长11.31%,中转旅客在所有登机旅客中的比例首次突破9%。

多家国际大型航空公司不约而同地将自家“巨无霸”投入此间航空市场的竞争,一来是为了满足快速发展的客运市场需求,二来也是看好上海航空市场的发展前景,争夺浦东机场日显紧俏的航班时刻资源。

作为第一家在上海浦东机场执飞空客“巨无霸”的航空公司,阿联酋航空已于今年夏秋季将其a380航班加密至每天一班。9月3日,法国航空的a380加入浦东——巴黎航线。紧接着,汉莎航空也决定9月26日将a380导入其浦东——法兰克福航线。此外还有新加坡航空,计划于稍后的冬春航班换季时加入这一阵营。浦东机场有望呈现当今世界最大型客机频繁造访的盛况。

空客a380巨大的体积和前所未有的高度,使其硬件保障标准堪称当今最高。而浦东机场目前拥有2条4f级跑道和3个满足空客a380停放要求的靠桥机位,17个备用远机位。其2号航站楼自2008年投入运行时,即启用了两座专用于a380机型停靠的双层登机廊桥。2011年又完成了1号航站楼24号登机廊桥改造升级,今年又针对a380的规格,对该桥位重新标定了机位线和作业线。上述资源完全可以满足多架a380客机同时起降的保障需求。

毫无疑问,众多a380共同选择“栖居”浦东机场,这些“鲲鹏”的到来,强有力地带动了上海“亚太核心航空枢纽”地位的建设与腾飞。

……
上一篇:将速度与驾趣完美融合   下一篇:没有了
Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.nissi-design.cn777906澳门英皇手机版_澳门英皇赌登入_澳门英皇在线手机版版权所有